Aunque los motores a reacción son cada día más fiables, hay gran cantidad de pasajeros que prefiere viajar, especialmente en vuelos sobre océanos y transcontinentales, en aviones con más de dos motores. Es por eso que Dassault sacó al mercado, dentro de su serie Falcon, al Dassault Falcon 50 50EX, primero de sus trimotores de negocio y VIP. La demanda de dichos aviones ha llevado a Dassault a seguirlo modernizando, ya con la denominación de Falcon 900 y siguientes. El último Falcon 50/50EX salió de fábrica en 2007, lo que demuestra que aún es un avión con los últimos adelantos.