El éxito entre sus clientes del Falcon 50 impulsó a Dassault a introducir mejoras y acturalizaciones. Cuando la línea de producción del Falcon 50 cerró en 2007, el Dassault Falcon 900EX DX LX sustituyó su puesto en el mercado, al ser el fruto de dichas mejoras. Resulta especialmete llamativo por su baja velocidad de aproximación, que le permite operar en pistas más cortas que sus equivalentes en peso y tamaño.
Longitud de cabina
11.9 M