El éxito rotundo del G200, que comenzó a fabricarse en 1997 y cuya producción cesó en 2011, propició el siguiente tipo, el G280, en que aún mejoraron la longitud de la cabina, la eficiencia de la cola (ahora en "T"), la potencia de los motores con los nuevos Honeywell, la aviónica, la visibilidad desde el interior, con cuatro ventanas adicionales, el acceso desde la cabina al compartimiento de equipaje y carga, etc. Es una aeronave que cubre el trayecto Londres - Nueva York sin necesidad de escala, o el Nueva York - Tokio con una única escala.
Longitud de cabina
7.44 M